一、车间空调的特点

将车（chē）间温度控（kòng）制在人体适宜的（de）范围内，可以让（ràng）员工的注意力（lì）更加集中，心情（qíng）愉悦。使得（dé）产（chǎn）品在生（shēng）产效率还是质量方面（miàn）都有很好的提升。适宜的（de）温（wēn）度环境，设备（bèi）产（chǎn）生（shēng）的热量被及时的吸收或（huò）排出，让设（shè）备一直维持在（zài）稳定地温度环境（jìng）下，可以增加生产设备（bèi）的使用寿命，无形中为企（qǐ）业节省（shěng）下一笔维修和更新的费用。

二（èr）、车（chē）间空调设计要求

宜在所有围护结构面均做（zuò）隔热措施，以减少（shǎo）传热和（hé）渗透。空气调节（jiē）房间围护结构的传热系数K值应尽可能根据（jù）技术经济（jì）比较确定，但最大（dà）传热系数不宜超过下列数值：屋顶1.0W/(m2·℃)，顶棚1.2W/(m2·℃)，外墙1.5W/(m2·℃)，内（nèi）墙和楼（lóu）板2.0W/(m2·℃)。

注（zhù）：内墙和楼板的K值仅适用于相邻房（fáng）间的温差大（dà）于3℃时。现车间生产区（qū）为大开间，生产线有各种大发热量的生（shēng）产区域，传（chuán）导（dǎo）热（rè）及（jí）辐射（shè）热较大，建议（yì）设（shè）保（bǎo）温防火间断（duàn）墙（qiáng）体，为不（bú）影（yǐng）响生产（chǎn）线的连续性及操作流程顺畅，在空气调节（jiē）区四周（zhōu）均做保温隔热墙板，墙体的制作安（ān）装（zhuāng）要求（qiú）能满足以上传热系数的要求，还要符合（hé）当地规定（dìng）的消（xiāo）防防火（huǒ）要求。

三（sān）、生产车间负荷计算方法

(1)生产车间区域的夏（xià）季设计（jì）冷负荷计（jì）算，宜（yí）按不稳定传热（rè）分别计算各种热源引起的负（fù）荷。

(2)冷负荷（hé）是指为维持室内（nèi）设定的温（wēn）度，在某一时刻（kè）必须由空气调节（jiē）系（xì）统从房间带（dài）走的热量。

(3)当得（dé）热量中（zhōng）含有辐射（shè）成（chéng）分时，由（yóu）于（yú）空（kōng）调生产车间内（nèi）围护结构（gòu）和空调生产车（chē）间内（nèi）设备及产品等物体（tǐ）对于辐射热（rè）的吸收蓄热和（hé）放热效应，这（zhè）部分辐射得热量在（zài）转换成冷（lěng）负荷的过程中，会随空调生（shēng）产（chǎn）车（chē）间（jiān）内热（rè）工性（xìng）能和空调生产车间内几何形状等条件的（de）不同而（ér）发生不同的衰（shuāi）减和延迟（chí）。所以（yǐ）在某（mǒu）一时间的（de）空调生产车（chē）间内得热量不一定等（děng）于空调生产车（chē）间内冷（lěng）负荷。只有（yǒu）在得热量中不包括辐（fú）射或围护结构与设备及产品等（děng）空调生（shēng）产车间内物体没有蓄热能力的情况下，得（dé）热量与（yǔ）冷负荷相等。

(4)生（shēng）产车间区域的夏季计算得热量，应根据下（xià）列（liè）各项确定：

A.通（tōng）过围护结构传（chuán）人的热量

B.生产（chǎn）设备发热量

C.人体操作散热量

D.照明散热量

E.货品或物料的散热量（liàng）

F.开（kāi）门渗透空气带（dài）入（rù）的热（rè）量

G.空（kōng）调设备运行（háng）过程产生温升的热量

四、车（chē）间空（kōng）调（diào）系统（tǒng）设计

空调（diào）系统（tǒng）的划分应根据空调生产车间内的（de）使用特点（diǎn），并考（kǎo）虑系（xì）统（tǒng）运（yùn）行及调（diào）节的灵活和经济性，经过技术经济（jì）比较后确定（dìng）。一般（bān）系统不宜过大。划分系统（tǒng）时，应使同一系统（tǒng）的风管长度尽量缩短，减（jiǎn）少风管（guǎn）重迭，便于施（shī）工（gōng）、管理、调试和（hé）维（wéi）护。

水冷吊顶（dǐng）柜式吊顶空调机组系统可用于独立小型建（jiàn）筑（zhù）物（wù）。本（běn）项目作为一个有别于旁边生产车（chē）间温度要（yào）求的（de）空间，是在没有集（jí）中（zhōng）冷源的大型建筑物中，少数因使用温度或使（shǐ）用要求不一致而需要单独（dú）运行空气调节的场（chǎng）合。