充电器是电动自行车的附件，是（shì）给蓄电池补充电能的装置。它（tā）可（kě）以满足电动（dòng）自行车（chē）用（yòng）电（diàn）的需要（yào），并对（duì）蓄电池产生保护，有效的（de）延长蓄电池的使用寿命。

电动自（zì）行车（chē）的（de）充电器一般采用开关电（diàn）源充电（diàn）器，分为二（èr）阶段充电（diàn）模式（shì）和三阶段充电（diàn）模式两种。

二阶段充电模（mó）式即恒压（yā）充（chōng）电，它是（shì）将充电过程（chéng）分为恒流、恒压两（liǎng）个充电阶段，充电电（diàn）流随蓄电池电压上（shàng）升而逐（zhú）渐减少（shǎo）。当（dāng）蓄电（diàn）池电量上升到一定程度时，再转为（wéi）恒压充电，使蓄电池内的电压缓（huǎn）慢（màn）上升，当（dāng）蓄电池的电（diàn）压达（dá）到充电器的充电终止电压(不同的充电方（fāng）式，电压不一样（yàng），多（duō）段式充电方（fāng）式的（de）终（zhōng）止电压（yā）一（yī）般为41.4V，恒（héng）压式充电方式一般（bān）为43.8~44.4V)时，再转（zhuǎn）为涓流充电，即（jí）浮（fú）充，这样（yàng）可（kě）以有（yǒu）效的保护蓄电池，延长蓄电池的使（shǐ）用（yòng）寿命。电动车普（pǔ）遍采用三阶段式充电。

电动自（zì）行车充（chōng）电器是从电动自行车中独立（lì）出（chū）来的。充（chōng）电器是给蓄（xù）电池补充电能的（de）装置（zhì）。充（chōng）电（diàn）器的好坏对蓄（xù）电池的（de）使用寿命及电（diàn）动自行车的正常行（háng）驶有着（zhe）直接的影响。电动自行车（chē）使用的蓄（xù）电池有多种类型，各种类（lèi）型的（de）充电方式不尽相同，但工作原理（lǐ）大同（tóng）小异。

充电器充电（diàn）就（jiù）是在蓄电池放电（diàn）后，按与放电（diàn）电流相反的方向用直流电通过（guò）蓄（xù）电池，使电能在蓄电池内转化（huà）为化学能储存起来，恢复（fù）其工作能力，这个过程叫做蓄电池充（chōng）电。蓄（xù）电池的充电方式有恒流充电（diàn）和（hé）恒压充电两种方式（shì）。蓄电池的（de）充电电压必须（xū）高于蓄电池的总电动势。其充电（diàn）方法（fǎ）是：将蓄电池负极与电源负极相连，蓄（xù）电池正极与电源正极（jí）相连。